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Archive for 六月 11th, 2017

“三足鼎立”的脚踏车共用服务oBike, ofo, mobike

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从夜暮到黎明     2017-6-9
http://navalants.blogspot.sg/2017/06/obike-ofo-mobike.html

皆大欢喜的结局需要环环相扣,尤其是代步工具使用者所应该承担的个人责任。我们的优雅水平和公民素质,落后了许多年。

迅速冒起的代步工具

UBER和GRAB 强劲攻入本地大众交通市场,颠覆了德士行业,难以想象不久前我们还在德士收费五花八门,是否应该划一收费上大费周章。

对于这种全球化的“新兴行业”,实际上就像上世纪60年代的霸王车。以前为了维护黄顶德士的饭碗,政府出面取缔霸王车。经过半个世纪后,陆交局不可能背道而驰,拒绝以电脑程序掌控市场的霸王车。任何事物都有个平衡点,主要环节在于如何管制调控,为德士业者和乘客提供保障。

跟UBER和GRAB亦步亦随的,是公路和行人道上出现了所谓“最后一公里”的“代步工具”。目前最普遍的代步工具有电动滑板和各类型的脚踏车,在道路上跟行人抢位,与汽车争锋,涉及电动代步工具的意外和违反交通规则的案子越来越常见。没有发生意外是幸运,引起人命伤亡是必然。

前任淡滨尼集选区议员伍碧红对内阁最大的贡献,就是在淡滨尼“成功试验”行人与脚踏车共用行人道,为日后的人车共用行人道合法化铺路。举行“block party”时,我跟伍碧红交流了试验期间常见的现象,例如不负责任的脚踏车骑士横行霸道,撞到人后还振振有词,逃离现场等。一样米养百样人,我们无法杜绝这样的人这样的事,但必须有可行的机制来处理。

伍碧红问我碰到这种情形会如何应对,我表示会要求当事人下车观察,写下个人资料,道歉等。她说她也一样。我进一步阐述见过的几个案例中,只有一名骑士在吆喝下停了下来,其他骑士根本就不管他人的死活,假装没事般加速扬长而去,其中一人甚至说“I have already rung my bell. Why you all did not give way?”。他的道理就是我已经鸣笛了,你们为什么还不让开?车比人快,受害者往往吃哑亏。

我可以理解为何谈到这里,伍碧红立刻转换话题,顾左右而言他,然后走开了。她只是一名国会议员,所谓的试验计划不过是时势打造下的政治秀,硬道理是志在必行。什么后续与管制,她身不在其位,无能为力。我也理解到block party并没有什么交流的诚意,同样是场政治秀。

谁有优先权?

不论是电动或非电动代步工具使用者,都应该像行人和其他道路使用者一样,以他人的安全为己任。然而,路上有好些害群之马,行为自私鲁莽,无视自己所驾驭的代步工具,是随时伤人,甚至致死的武器。他们时而在行人道上穿越,时而在马路上驰骋,前一秒在行人道上把自己当成一辆车,要行人让路;下一秒在公路上把自己当作行人,要车辆停下来。吊诡的是,无论在那一道上,他们都仿佛是老大,似乎都受到法律的保护。

远的不说,单是从我的住家走去附近的邻里商场,短短的路程往往险象环生。首先,必须越过脚车道,然后就是常有代步工具横冲直撞的行人道,接下来是双向车道,两条甚至有摩哆车出没的行人道:一条是陆交局管辖的,一条是商场的。有些脚车直接驶入商场内,如入无人之境!

出租脚车随意停泊不提,行人道都被摩哆车霸占了,对不良于行的人士制造许多困扰。

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继电动扶梯“粉红点”海报国泰电影娱乐城门口再贴大海报

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新传媒8频道新闻     2017-6-10
www.channel8news.sg/news8/latestnews/20170610-sg-pinkdot/3738532.html

国泰电影娱乐城的门口贴上了“粉红点”海报。(照片:Facebook/Bjorn Yeo)

继国泰电影娱乐城(Cathay Cineleisure)电动扶梯上的“粉红点”(Pink Dot)海报引起争议后,有网民发现,该商场昨天(9日)在大门口再张贴了多一张大型的“粉红点”海报,十分引人注目。

网民Bjorn Yeo星期五(9日)上载的一张照片显示,工作人员正在玻璃门贴上“粉红点”活动宣传海报。Bjorn Yeo表示这张长达八米的海报,就贴在国泰电影娱乐城的前门。贴文也得到超过800人点赞,近400人转发。

标题引关注

据《今日报》报道,国泰电影娱乐城自5月31日,在电动扶梯贴上“粉红点”海报。不过,新加坡广告标准管理局(ASAS)之后要求商场管理层取出海报上的一句标语,也就是“Supporting the freedom to love”(支持爱的自由)。新加坡广告标准管理局昨天回复询问时说,该句标语“因为目前的课题,可能会影响公众的敏感情绪。” 阅读更多 »

Written by xinguozhi

六月 11, 2017 at 12:56 上午

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