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交通部长才刚信心喊话 地铁又闹情绪了

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薛渤杨    2017-8-30
http://www.redants.sg/overview/story20170830-279

还是回到那句话,问题来了,就得迎刃而解。若只找一些冠冕堂皇的理由,想把事实掩盖过去,那样肯定会造成公愤。

今天(8月30日),又是早上上班高峰期,地铁东西线发生轨道故障。SMRT早上8点13分在推特发推文,指地铁东西线从裕廊东站到红山站的车程时间将延长10分钟,这次故障与新信号系统无关。

《海峡时报》报道,今早的地铁延误持续了4个小时,直到中午12点30分左右才恢复正常。

恐怕是新信号系统被怪罪惯了,好不容易发生一次故障还不因为是自己的错,直接说“与我无关”。至于是什么原因,SMRT没说。

网友笑了,“与新信号系统无关,那是跟什么有关?华人七月吗?”

也有的说:“这是在声东击西,在转移公众的目标,避开被谴责在高峰时段测试新信号系统的安排。”

也网友觉得这样的解释,令人哭笑不得:“这是江郎才尽找不到合理的解释了吗?我问你吃了什么,你告诉我你没吃油鸡饭。”

就在前天(28日),新加坡交通部长许文远先生在他的面簿上发表了一则参观了碧山地铁车库的消息,并表示,“We are working on it(我们正在努力).”他还表示,SMRT的新主席佘文民曾经在SARS期间立下汉马功劳,同时在“仁慈医院”发生挪用善款的丑闻后,帮忙仁慈医院渡过难关。因此,在畲文民的带领下,他有信心地铁故障能够解决。与此同时,许文远还解释道,维修人员每个晚上在最后一班列车停驶之后,只有4个小时的时间维修,与时间赛跑的难度还是不小。阅读全文»

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Written by xinguozhi

八月 30, 2017 at 8:57 下午

地铁延误 巴士迷路 有惊无险又一天

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亚洲新闻台/翁书伟     2017-8-19
http://www.channel8news.sg/news8/singapore/20170819-sg-mrt-delay-1/3800720.html

不愿具名的50多岁巴士司机说:“我驾了22年的巴士,第一次被调来这开接驳巴士。问题是我对碧山、大巴窑地区不熟悉。我告诉总部,但他们说,‘不要紧,控制室会通过无线电给你指示。’”

本台记者体验了地铁延误时搭免费接驳巴士的经历

地铁南北线星期五(18日)早晨繁忙时段信号系统发生故障,SMRT出动接驳巴士载送乘客到各个地铁站去。记者赶搭一辆前往市区的接驳巴士,竟遇到一连串令人既无奈又啼笑皆非的状况。

碧山地铁站昨天(18日)早上的一片混乱。德士站前绵延弯曲的人龙,巴士站里翘首等待的上班一族,乘客怨声载道,有的更向SMRT职员发泄心中怒火,空气中弥漫着焦躁与不满。

这并不稀奇。乘客们又一次在繁忙时段遇上地铁服务中断——这回是南北线信号系统从清晨6点30分开始发生故障,问题延续了三个小时。

服务中断的高峰期,碧山地铁站人头攒动、水泄不通,好些乘客是坐了一个小时的地铁才终于从宏茂桥站去到碧山站下车,那只是一站之遥,另一些是刚来到地铁站才知道地铁延误。

乘客开始烦恼了,因为想要搭德士,但它们总是在你最需要的时候不见踪影;私召车Grab和优步的车费又因需求暴增而贵到离谱。这时候,穿梭于各个地铁站之间的SMRT免费接驳巴士服务似乎是最佳选择了。

两条地铁线星期五(18日)早上发生信号系统故障,优步车资飙升

接驳巴士司机不认得路

记者于是在8点30分决定排队搭接驳巴士,但因为现场没有指示牌,几分钟后才发现误排了私人巴士公司的等候队伍。

在混乱中,一名妇女生气地向SMRT职员抱怨,不过当接驳巴士出现时,妇女立马消失在挤上巴士的人群中。三辆SMRT接驳巴士齐齐报到,全被乘客挤爆。 阅读更多 »

Written by xinguozhi

八月 20, 2017 at 4:42 下午

毫无选择

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Written by xinguozhi

八月 17, 2017 at 7:28 下午

新加坡无现金公交遭遇反弹

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南洋视界    2017-8-13
http://news.nanyangpost.com/2017/08/12_13.html

还有两个多礼拜,新加坡的11个地铁站的乘客服务柜台将率先取消现金充值服务,不再接受乘客以现金为储值卡充值。这些地铁站为海军部、勿洛、武吉班让、波那维斯达、花拉公园、港湾、后港、湖畔、巴西立、实龙岗及油池。

这意味着,你要是在这些地铁站发现自己的乘车易通卡没钱了,你得使用电子转账、信用卡或借记卡充值。不过,通联售票柜台(营业时间有限)和机器充值还是支持现金,类似7-11和Cheers这样的便利店也支持现金充值。

不仅是这11个地铁站,几年后,所有公共交通站点现金充值都将取消,无论是搭乘巴士还是储值卡充值,都不再接受现金。

目前,新加坡的地铁站都有乘客服务中心,人们可以递上现金,为易通卡充值。这项服务取消,据称是新加坡走向“智慧国愿景”的必要步骤。但此举立即在新加坡引发强烈的争议。

最主要的不满是关于老年人。很多人认为,老人们文化成都较低,甚至很多老年人不识字,要他们在机器上充值,无论是现金还是电子转账,都是非常之难的。

此言不虚,你要是去银行看一眼就明白了。尽管新加坡的银行有着网银系统,以及功能强大的自动存取款机,但柜台服务还是人满为患。毕竟,不愿意接受机器服务的还是大有人在。 阅读更多 »

Written by xinguozhi

八月 14, 2017 at 1:25 下午

不要抛弃他们

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两只脚走的猫       2017-8-13
http://twolegsmeow.blogspot.sg/2017/08/blog-post_13.html

我们身边健在的长辈在一日日老去的过程中经验着巨大的陌生化,在我们眼里稀松平常的constant,会否是带给他们莫大压力的change,只是他们不说, 或者说了也于事无补?这座城市依旧是新加坡,可是景物变化已经超乎他们的理解程度。

图片取自网络

朋友在我脸书墙上留言,告诉我她母亲的话:”ah girl 我以后不可以出门因为我不会喂卡吃饭了……”

当下,我的眼泪就要溃堤了。“不会喂卡吃饭”的Aunty还有我的朋友可以帮她,我妈当然也有我能够为她效力,可是外面那么多无依无靠的老人家们呢?谁帮他们?那些嘴里说着堂而皇之的话的人来为老人开设维持不下去的银行户口之后呢?以“提升技能”、“终身学习”为名要求我们的银发族学这个、学那个,配合我们的社会步伐,甚至到达光速的话语,听在老人家耳里有多么恐怖,我们知道吗?

他们曾经是现在的“我们”,在他们那个奋斗的年代,他们吃过好多好多的苦,就为了让我们在今天享有一切,而不是给予我们资格抛弃无法“与时并进”的他们。

真的,我们没有资格抛弃他们,但我们已经一次一次放手。阅读全文»

Written by xinguozhi

八月 14, 2017 at 1:12 下午

如果无现金等于无良心,我不要成为什么“第一世界”“智慧国”

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两只脚走的猫     2017-8-12
http://twolegsmeow.blogspot.sg/2017/08/blog-post_12.html

说好的是包容社会,别以求进步之名欺骗我,好不好?如果无现金社会=无良心社会, 我。不。要。

图片取自网络

我不看报但一定听电台广播的新闻报导。那天和家人早吃饭时听到公共交通三年内全面实现无现金交易(包括为车资卡储值)的新闻,即刻的反应是喷饭!用我在台湾惯用的一句话:什么和什么嘛?而脑子里浮现的第一个疑问是决策人究竟有没有考虑到这样的政策会为哪些社群带来怎样的影响啊?

我怀疑象牙塔里的爷们欠缺具有同理心的思考面向。不是不知道有会在此计划中被伤害的人,而是未曾把他们的福利列入最基本的考量。

首先谈谈老人。不说远,我妈妈就是有提款卡但不爱用(说实话,不太会用)的银发族,你要她不用现金为易通卡加值,她就只有面对地铁站的机器发呆的份儿了。那我就不出门啦,妈妈打着哈哈说道。但这绝对不是解决问题的办法呀,还有那么多的乐龄人士,他们或许还需要工作,还想外出和亲人或朋友保持联系,在政策上予以他们这番不便究竟是想怎样?除了可能不识字、不懂得操作储值机,好一些老人家是低收入人士,没有银行户口,要如何进行无现金交易?有人说得好听,可以分阶段为老人家开设银行户头,那是否也包括馈赠他们一笔存款呢?如果老人家无法维持最低存款金额,导致每月被扣钱(一个月两元),那岂不是雪上加霜?阅读全文»

相关链接:

陆路交通管理局:公共交通系统2020年 将全面无现金付费

Written by xinguozhi

八月 12, 2017 at 2:37 下午

你行?你来啊!

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大腹豪    2017-8-3
http://blog.omy.sg/shihhow/archives/3504

(网络图)

2015年10月,许文远部长说要提高本地地铁服务的可靠性,得尽快缩小与香港地铁服务水平的距离(本地地铁平均每行驶13万7千公里便发生一起事故,香港地铁则平均每30万公里发生一起事故)。

2016年5月,许部长表示台北捷运平均每80万公里才有一起延误事故,得向他们学习改进,希望4年内能赶上台北(新加坡仍是13万公里发生一起,还没赶得上香港)。

然后现在已2017年7月了,部长的期许终究只是期许,地铁系统还是非常不给部长面子地频频故障,常常出其不意地打了部长的脸。可怜的部长防不胜防,所挨的耳光可不少。但部长既然居其位领高薪,当然得司其职负其责,合情又合理啊。

这些故障情况是事实,民众在愤怒也是事实,没想到媒体的据实报道却惹得部长不满。他批评记者以为拿支笔写几篇文章,就能把地铁的信号问题解决,这对背后的工作团队不公平,并说如果真是那么简单的话,就让记者来操作地铁系统吧。 阅读更多 »

Written by xinguozhi

八月 3, 2017 at 10:40 上午

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