官员们思路不通与僵化的死结

科技达人    2015-8-22
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我也很李光耀，如果你说有人说看了会混乱，那么，请拿出证据，提供说这些话的人的详细身份资料，我要分析，请不要造假。一个人说的就是那一个人，请不要说成——很多人都这么说、有人这么说。

当我看到今天的某个新闻标题《未来公交指示牌 让乐龄出行少障碍》，我连内容都还没看，就猜测了新闻的所有内容。

读下去，果然，完全100%猜中！

结果！又是受访的老人当中，出现那一句我们已经耳熟能详的——希望能有中文指示牌。

结果！原谅我这么说——官腔又出现了——各族群都希望指示牌能附上母语说明，但她说，也有年长者反映指示牌若使用太多语言或造成混乱。她认为一个可行的折中办法是利用浅白易懂的标志代替文字。

多年来，我的Blog内容与及对官方的建议当中，其实交通方面的科技应用话题比重最大，但是，最终都是空谈。

我用研发产品收集资料的习惯，分析一些类似的新闻报道中的结论时，发现了一个以前没考虑到的线索——那些话是谁说的？百分比有多少？为何多数要服从少数？

放着几十年来我们在生活中已知的资料和知识不用，却又要陪着几个老人作抽样的调查，然后就因此得出结论，这样做会很科学？

对不起，再次原谅我这么说——这是典型的书呆子做事的方式。

我们会很轻易的在较年长的亲朋戚友中，得到同样的说法——少了中文的指示牌，所以看不懂英文的他们完全就是半瞎的使用着交通工具，跟人走，开口问人问司机。结果，遇到大量引进的什么都不清楚的外地籍司机，也就白问了。

所以，我才一再的“半恐吓”的说——只要是地铁站发生严重事故，需要紧急逃生，听不懂也看不懂英文的人，会是跑在最后头。阅读全文»